Tara-Expeditionerna
Sedan 2003 har Tara Expédition seglat haven för forskning och miljöns skull. Detta franska initiativ, erkänt som allmännyttigt, organiserar expeditioner för att studera och förstå effekterna av klimatförändringar och den ekologiska krisen på våra hav. För detta navigerar besättningen ombord på ett legendariskt fartyg, Tara, byggt 1989 och anpassat för extrema förhållanden. Sedan 2015 har Vuarnet engagerat sig för detta fina initiativ som officiell leverantör. Vi erbjuder hela besättningen solglasögon som garanterar bästa skyddet för deras ögon. Idag hade vi turen att ställa några frågor till Romain Troublé, generaldirektör för stiftelsen.
Fotokrediter: Tara Expéditions - Noelie Pansiot
Hej Romain, vi är mycket glada att få prata med dig igen och höra nya om fartyget. För er som följer oss sedan kort tid, skulle ni kunna förklara snabbt vad Tara Expéditions Foundation är?
Tara-programmet skapades 2003 och blev en stiftelse 2016. Idag är det den enda franska stiftelsen som är erkänd som allmännyttig och som är inriktad på havet. På stiftelsen uppmuntrar vi till öppen, innovativ och banbrytande havsforskning som möjliggör förutsägelser, proaktivitet och bättre förberedelser för framtiden. Det är både ett stort vetenskapligt och mänskligt äventyr. Vi använder denna vetenskapliga expertis på mycket hög nivå för att öka medvetenheten och utbilda unga generationer, mobilisera politiska beslutsfattare och ge utvecklingsländer tillgång till denna nya kunskap.
Fartyget Tara är ett verkligt flytande laboratorium, sedan 2003 har det färdats nästan 400 000 kilometer och gjort stopp i över 60 länder under 11 expeditioner som genomförts i samarbete med internationella laboratorier och organisationer av världsklass (CNRS, CEA, EMBL, PSL, MIT, NASA…).
Den pågående expeditionen ägnas åt studiet av cirka 30 korallrev i Stilla havet. Den inleddes i maj 2016 och avslutas med fartygets återkomst till Lorient den 27 oktober 2018. Tara korsar inte mindre än 11 tidszoner över världens största ocean, och når bland annat ö-länder och de mest isolerade reven på planeten, liksom de kinesiska kusterna där vi befinner oss för närvarande.
Vilka är de största utmaningarna med en sådan expedition?
Målet med Tara Pacific-expeditionen är att på ett helt nytt sätt studera korallrevens biologiska mångfald och deras utveckling i förhållande till klimatförändringar och mänskliga påfrestningar.
Vårt vetenskapliga team studerar korallrevens hälsotillstånd och deras biologiska mångfald på olika nivåer och fokuserar särskilt på dessa ekosystems förmåga till motståndskraft, anpassning och resiliens.
Ur ett ekologiskt perspektiv, varför är det avgörande att studera korallrev idag?
Korallrev täcker mindre än 0,2 % av havsbotten men hyser nästan 30 % av den kända marina biologiska mångfalden, och Stilla havet ensamt står för över 40 % av planetens korallrev.
Deras hälsa är avgörande inte bara för de olika arter de hyser utan även för människan. De utgör till exempel en försörjningskälla genom fiske för cirka 500 miljoner människor världen över. Dessutom är värdet av de ekologiska tjänster de tillhandahåller stater, såsom skydd av kuster mot erosion eller turism, betydande.
Påverkade av den globala uppvärmningen och en expanderande lokal mänsklig aktivitet har ett stort antal av dessa rev skadats eller försvunnit under de senaste åren på ett mycket ojämlikt sätt. Det är därför angeläget idag att studera detta sköra och hotade ekosystem för att bättre förstå och bevara det i framtiden.
Ni seglar på ett mytomspunnet fartyg, kan ni berätta mer om det?
Denna skonare, som ser ut som ett fartyg från framtiden, föddes ur fantasin hos ingenjörer och arkitekter för den franske läkaren och upptäcktsresanden Jean-Louis Étienne år 1989.
Den ursprungliga idén var att fartyget, då kallat Antarctica, skulle anta utmaningen med isen för att studera polarområdena i Antarktis. Det blev Seamaster med den berömde nyzeeländske navigatören Sir Peter Blake. Under färger från den franska designern agnès b. och Étienne Bourgois döptes segelfartyget om till TARA år 2003. Sedan dess har det ägnat sig åt miljö, utbildning och nu även vetenskap.
TARA är 36 meter lång och 10 meter bred. Hon har 16 kojplatser, vilket gör att både sjömän och forskare kan tas ombord. Forskare från flera internationella laboratorier turas regelbundet ombord beroende på deras expertområde, den genomkorsade zonen och studiernas natur.
Skonaren är också utrustad med en hytt dedikerad till mikroskopi och databehandling, ett torrlaboratorium och ett våtlaboratorium för filtrering på däck.
Utöver sjömän och forskare tar fartyget under hela expeditionen emot en ombordkorrespondent och en konstnär för att på ett originellt och kreativt sätt ifrågasätta vår syn på havet.
Var befinner de sig just nu? Och vilka är de kommande stegen?
Skonaren befinner sig för närvarande i Kina där den kommer att utföra vissa provtagningar samt flera stopp och föreläsningar i Hongkong, Shanghai, Xiamen och Keelung för att öka medvetenheten hos så många som möjligt om havets utmaningar under 2000-talet. Stopp är också planerade i Japan i maj och i USA (juli-september) innan uppdraget avslutas i Lorient i slutet av oktober. Tara återvänder till Paris i slutet av detta år då en serie evenemang kommer att anordnas vid det tillfället.
Sista frågan, vad skulle vara din vision av en Vuarnet Day?
Min vision av en Vuarnet Day är en klassisk dag då Tara-teamet är aktivt på däck, på och under vattnet i Stilla havets sol för att framgångsrikt genomföra dagens forskning.
Vuarnet har varit officiell leverantör till Tara Foundation sedan 2015 och följer för närvarande skonaren i Stilla havet genom att förse expeditionens besättning och forskare med högkvalitativa modeller.
