⁣⁢Tara Esplorazioni⁤⁣

Dal 2003, Tara Expédition solca gli oceani per la ricerca e l'ambiente. Iniziativa francese riconosciuta di pubblica utilità, questa fondazione organizza spedizioni per studiare e comprendere l'impatto dei cambiamenti climatici e della crisi ecologica sui nostri oceani. Per questo, l'equipaggio naviga a bordo di una nave mitica, Tara, costruita nel 1989 e adatta alle condizioni estreme. Dal 2015, Vuarnet si impegna a favore di questa bella iniziativa come fornitore ufficiale. Offriamo a tutto l'equipaggio paia di occhiali da sole che garantiscono la migliore protezione per i loro occhi. Oggi abbiamo avuto la fortuna di porre alcune domande a Romain Troublé, direttore generale della Fondazione.

⁣⁢Crediti Foto: Tara Expéditions - Noelie Pansiot⁤⁣

Buongiorno, Romain, siamo molto felici di ritrovarti e di avere notizie della nave. Per chi ci segue da poco tempo, potresti tornare rapidamente su cos'è la Fondazione Tara Expéditions?

Il programma Tara è stato creato nel 2003 ed è diventato una Fondazione nel 2016. Oggi, è l'unica fondazione francese riconosciuta di pubblica utilità, dedicata all'Oceano. Alla Fondazione, incoraggiamo una scienza dell'Oceano aperta, innovativa e inedita che permetta di prevedere, anticipare e preparare meglio il futuro. Si tratta sia di una grande avventura scientifica che umana. Utilizziamo questa expertise scientifica di altissimo livello per sensibilizzare ed educare le giovani generazioni, mobilitare i decisori politici e permettere ai paesi in via di sviluppo di accedere a queste nuove conoscenze.

La nave Tara è un vero e proprio laboratorio galleggiante; dal 2003 ha percorso quasi 400.000 chilometri, facendo scalo in oltre 60 paesi durante 11 spedizioni condotte in collaborazione con laboratori e organismi internazionali d'eccellenza (CNRS, CEA, EMBL, PSL, MIT, NASA...).

La spedizione in corso è dedicata allo studio di circa 30 barriere coralline dell'Oceano Pacifico. È iniziata a maggio 2016 e terminerà con il ritorno della goletta a Lorient il 27 ottobre 2018. Tara attraversa ben 11 fusi orari attraverso l'oceano più vasto del pianeta, raggiungendo in particolare le terre insulari e le barriere coralline più isolate del pianeta, così come le coste cinesi dove ci troviamo attualmente.

Quali sono le principali sfide di una spedizione del genere?

L'obiettivo della spedizione Tara Pacific è studiare in modo inedito la biodiversità delle barriere coralline e la loro evoluzione di fronte al cambiamento climatico e alle pressioni antropiche.

Il nostro team scientifico studia lo stato di salute delle barriere e la loro biodiversità a diversi livelli e si interessa in particolare alle capacità di resistenza, adattamento e resilienza di questi ecosistemi.

Da un punto di vista ecologico, perché studiare le barriere coralline è essenziale oggi?

Le barriere coralline coprono meno dello 0,2% dei fondali oceanici ma ospitano quasi il 30% della biodiversità marina conosciuta e l'Oceano Pacifico concentra da solo oltre il 40% delle barriere coralline del pianeta.

La loro salute è cruciale per le diverse specie che ospitano ma anche per l'Uomo. Ad esempio, forniscono un mezzo di sussistenza tramite la pesca per circa 500 milioni di persone nel mondo. Inoltre, il valore dei servizi ecologici che forniscono agli Stati, come la protezione delle coste dall'erosione o il turismo, è considerevole.

Colpiti dal riscaldamento climatico e da un'attività umana locale in espansione, un gran numero di queste barriere è stato danneggiato o è scomparso negli ultimi anni in modo molto eterogeneo. È quindi urgente oggi studiare questo ecosistema fragile e in pericolo per comprenderlo meglio e preservarlo domani.

Navighi su una barca mitica, puoi parlarci di quest'ultima?

Questa goletta dall'aspetto di nave del futuro è nata dall'immaginazione di ingegneri e architetti per il medico-esploratore francese Jean-Louis Étienne in 1989.

L'idea originale destinava allora la barca, chiamata Antarctica, all'epoca, a raccogliere la sfida dei ghiacci per studiare le zone polari in Antartide. Diventata Seamaster con il celebre navigatore neozelandese Sir Peter Blake. È sotto i colori della stilista francese Agnès b. e di Étienne Bourgois che la goletta fu ribattezzata TARA nel 2003. Da allora si dedica all'ambiente, all'educazione e, ormai, alla scienza.

TARA misura 36 metri di lunghezza per 10 metri di larghezza. Dispone di 16 posti letto, potendo così accogliere marinai e scienziati a bordo. Gli scienziati di diversi laboratori internazionali si alternano regolarmente in base al loro campo di competenza, alla zona attraversata e alla natura degli studi.

La goletta è inoltre dotata di una cabina dedicata alla microscopia e all'informatica, di un laboratorio secco e di un laboratorio umido di filtrazione sul ponte.

Oltre ai marinai e agli scienziati, la barca accoglie durante tutta la spedizione un corrispondente di bordo e un artista, permettendo di interrogare in modo originale e creativo la nostra visione dell'Oceano.

Dove si trovano in questo momento? E quali sono i prossimi passi?

La goletta si trova attualmente in Cina dove effettuerà alcuni prelievi ma anche diverse tappe e conferenze a Hong Kong, Shanghai, Xiamen e Keelung al fine di sensibilizzare il maggior numero possibile di persone alle sfide dell'Oceano nel XXI secolo. Sono previste anche tappe in Giappone a maggio e negli Stati Uniti (luglio-settembre) prima della fine della missione a Lorient a fine ottobre. Tara tornerà a Parigi alla fine di quest'anno, dove sarà previsto un ciclo di eventi per l'occasione.

Ultima domanda, quale sarebbe la tua visione di un Vuarnet Day?

La mia visione di un Vuarnet Day è una giornata classica in cui il team Tara si attiva sul ponte, sopra e sotto l'acqua, sotto il sole del Pacifico per portare a termine con successo le ricerche della giornata.

Vuarnet è fornitore ufficiale della Fondazione Tara dal 2015 e accompagna attualmente la goletta nel Pacifico fornendo modelli di alta qualità all'equipaggio e agli scienziati della spedizione.