⁣⁢Auf Entdeckungsreise der chilenischen Vulkane⁤⁣

⁣⁢Wenn man an Chile denkt, kommt einem nicht unbedingt als Erstes Skifahren in den Sinn. Doch vor einigen Monaten zögerten Stéphane Guigne und Étienne Merel nicht lange, die Welt zu überqueren, als sich die Gelegenheit für einen Skiausflug bot. Auf dem Programm standen 1500 Kilometer Fahrt durch die Vulkane des Landes, eine Odyssee zwischen Schnee und Dschungel, bevor sie am Fuße des Pazifischen Ozeans endeten. Ein Abenteuer, bei dem sie unser neues Modell Vuarnet Ice unter realen Bedingungen testen konnten.⁤⁣

⁣⁢Foto: Stéphane Guigné⁤⁣

Hallo Stéphane, könntest du dich kurz vorstellen?

Ich bin in den Alpen aufgewachsen, in einer Familie, deren Philosophie es ist, so viele Erfahrungen wie möglich zu sammeln. So verbrachten wir viele Wochenenden mit Bergwanderungen. Das habe ich sehr schnell mit meinen Freunden fortgesetzt, sei es beim Rollschuhfahren oder Skifahren und schließlich beim Reisen. Ich begann mich für Fotografie zu interessieren und entwickelte meinen kritischen Sinn während meines Studiums in Paris. Einer meiner Mitbewohner war ein echter Liebhaber der analogen Fotografie. Mit ihm entwickelte ich diese Leidenschaft für die Aufnahme im Dunkelkammerverfahren. Dann verließ ich Paris für Kanada, um zu arbeiten und einen Kontinent zu entdecken, den ich kaum kannte. Heute bin ich in meine Berge in Grenoble zurückgekehrt, dem Ausgangspunkt all meiner Abenteuer. Was auch immer passiert, wenn ich mein Haus verlasse, sei es zum Skifahren oder auf Reisen, meine Kamera ist das Erste, was ich in meinen Rucksack packe.

Ende letzten Sommers verbrachten Sie zehn Tage in Chile mit Étienne Merel, was hat Sie zu diesem Reiseziel motiviert?

⁣⁢Wir waren sehr motiviert, Nathan und Sophie zu begleiten, ein befreundetes Paar, das auf eine Weltreise mit dem Fahrrad ging. Sie befanden sich in Bolivien für ihren letzten Monat auf dem südamerikanischen Kontinent. Während sie nach Ideen suchten, um die Fahrräder kurz abzustellen und eine andere Erfahrung zu machen, kontaktierten sie Étienne, um den Kontakt zum Chanchita Bus zu erhalten, mit dem er bereits eine Reise durch Argentinien unternommen hatte. Ich glaube, in dem Moment, als sie diese Idee erwähnten, hatte sie sich in seinem Kopf bereits zu sehr festgesetzt und er konnte nur noch einmal aufbrechen. Kurz darauf, als ich auf Surftour in Portugal war, erhielt ich eine SMS: „Hättest du Lust, zwei Wochen zu kommen, um Nath und Soph in Patagonien zu treffen, ein paar Vulkane mit Tourenski zu besteigen und mit dem Chanchita Bus zu reisen?“ Ich musste nur Ja sagen, alles war bereits geplant, und am nächsten Tag hatte ich meine Tickets.⁤⁣

Ihr Startpunkt war Temuco, südlich von Santiago. Was waren die wichtigsten Etappen dieser Reise? Wie viele Kilometer haben Sie zurückgelegt?

⁣⁢Die wichtigsten Etappen wurden durch die Vulkane, die wir besteigen wollten, aber auch durch das Wetter und den Zustand der Straßen bestimmt. In der Reihenfolge bestiegen wir den Vulkan Lonquimay, versuchten uns am Vulkan Llaima, besuchten die Stadt Pucón, wanderten im Reservat El Cani, bestiegen den Vulkan Villarrica, wanderten im Dschungel und machten eine zweitägige Kajaktour um Hornopirén. Das sind etwas mehr als 1000 km insgesamt, was schon eine ganze Menge ist! Ich habe ein detailliertes Reisetagebuch für alle geführt, die es interessiert!⁤⁣

Wie organisiert man einen solchen Roadtrip? Haben Sie ihn im Vorfeld lange vorbereitet?

Diesmal ist es wohl eine der Reisen, die wir am wenigsten vorbereitet haben. Aber die Tatsache, dass Manu von Chanchita-Bus der vor Ort lebt und die Region gut kennt, hat uns sehr geholfen. Wir haben ihm nur gesagt, dass wir einige Vulkane mit Tourenski besteigen und das wilde Patagonien sehen wollten, vielleicht mit dem Kajak. Wir haben dann einen Treffpunkt ganz im Süden Chiles festgelegt, um in den Bus zu steigen und das Abenteuer zu beginnen, ohne zu weit von unseren Zielen entfernt zu sein. Aber die eigentliche Planung des Projekts fand am ersten Abend im Bus statt, mit Manu, wir fünf über einer Karte gebeugt. Wir erkannten schnell, dass wir wahrscheinlich nicht alles schaffen würden, was wir uns gewünscht hatten! Wir wollten insbesondere in Richtung Torres del Paine Nationalpark fahren, um die Eismeere ins türkisfarbene Wasser stürzen zu sehen und auf dem Weg einige mythische Berge wie den Fitz Roy zu beobachten. Aber wir hatten nicht wirklich beachtet, dass das 2000 km weiter südlich war, und mit dem Zustand der Straßen und dem Bus erwies sich das schnell als zu kompliziert.

Können Sie uns mehr über diesen berühmten Chanchitas Bus erzählen?

Ursprünglich handelt es sich um einen alten Mercedes-Transportbus aus den 70er Jahren. Manu fand ihn zufällig, als er in Argentinien lebte. Er stand vor einer Werkstatt, die ihn für ein Butterbrot loswerden wollte. Der Lkw war innen wirklich in einem jämmerlichen Zustand, aber der Motor funktionierte noch einwandfrei. Er konnte nicht aufhören, darüber nachzudenken, was daraus werden könnte, wenn er erst einmal ausgebaut wäre. Zur Anekdote: Der Bus war außerdem mit "Ski 884" zugelassen. So kam ihm die Idee, ihn als Basis für Rider zu nutzen, die auf diesem Kontinent Ski fahren. Er brauchte 1 Jahr, um den Bus komplett auszubauen und aus einer leeren Hülle ohne Fenster ein kleines, gemütliches Chalet mit 5/6 Schlafplätzen zu machen. Und man muss sich natürlich vorstellen, dass es in Frankreich nicht so einfach ist, Ersatzteile und Rohstoffe zu finden, was seiner Meinung nach das Komplizierteste war, was er bewältigen musste.

⁣⁢Und wie ist das Leben an Bord ? ⁤⁣

Das Leben an Bord war noch besser als in meinen Träumen. Ich bin es gewohnt, Roadtrips in kleinen ausgebauten Vans zu machen, ich habe selbst einen, aber das ist eine ganz andere Dimension. Es ist ein bisschen wie der amerikanische Traum, alles ist größer. Schon allein gibt es wirklich Platz für 5 Personen und den ganzen Komfort eines kleinen Berghäuschens. Es gibt sogar einen Holzofen! Aber der größte Luxus war, nicht selbst fahren zu müssen, da der Bus mit seinem Fahrer, Manu, und seinem Co-Piloten und treuen Begleiter Bengoa kommt. Das war wirklich Urlaub, denn neben einem lokalen Reiseführer konnte man sich während der Fahrten entspannen. Was könnte man sich Besseres wünschen?

Kehren wir zu Ihrem Hauptziel zurück, dem Skifahren auf den chilenischen Vulkanen. Wie lief das? Entsprach es Ihren Erwartungen?

Es war eine atemberaubende Erfahrung. Ich hatte bereits mehrere Vulkane auf Hawaii, in Oregon und zuletzt auf Réunion bestiegen, und jedes Mal sind es einzigartige Erlebnisse. Und dieses Mal war keine Ausnahme, da es das erste Mal war, dass sie unter Schnee lagen. Aber vor allem konnten wir zum allerersten Mal geschmolzenes Lava nur wenige Meter von uns entfernt im Krater des Villarrica beobachten. Mir läuft immer noch ein Schauer über den Rücken. Allein dafür war die Reise schon lohnenswert. Ganz zu schweigen davon, dass wir großes Glück mit dem Wetter und den Schneeverhältnissen hatten, da es in unserer ersten Nacht im Bus noch schneite. Natürlich gab es ein wenig Frustration, all die Gipfel der Vulkane bis zum Horizont zu sehen und nicht alle besteigen zu können, aber dafür hätten wir viel mehr Zeit gebraucht!

Was ist der Hauptunterschied zu den Bergen, die wir aus Frankreich und Europa kennen?

Für mich liegt der Hauptunterschied in der Form. Da ich aus den Alpen komme, bin ich es gewohnt, gezackte Wände zu sehen, die von unseren Gebirgsketten am Horizont gezeichnet werden. In Chile, in der Region, in der wir uns befanden, ist die Landschaft relativ flach, sie wird nur von einigen großen Kegeln geschmückt, die sich in den Himmel erheben. Kegel, die zu zwei Dritteln weiß sind und keinen Bewuchs im oberen Teil haben, und ein grünes Drittel unten, wo sich ein dichter, feuchter Dschungel bildet.

Welche Anekdote würden Sie von dieser Reise behalten?

Um einen Kontrast zu unserem Einsiedlerleben inmitten der Natur zu schaffen, gingen wir tanzen, um den chilenischen Unabhängigkeitstag zu feiern. Wir fanden uns unter einem Zelt wieder und hörten chilenische Musik mit allen Generationen. Die Atmosphäre war verrückt und wir wurden in den Terremoto (wörtlich übersetzt "Erdbeben") eingeweiht. Das ist ein Pint fermentierten Weins mit Ananas-Eis, das den Boden vibrieren lässt und vor allem die Beine zum Zittern bringt. Ein Genuss!

Wenn Sie einen Rat für den Besuch der Region geben müssten?

Wenn Sie die wilde Natur lieben, zögern Sie nicht und buchen Sie Ihre Flugtickets.

Können Sie uns schließlich Ihre Vision eines Vuarnet Days geben?

Für mich geht es bei einem Vuarnet Day nicht um die Dauer oder die Planung. Ob bei einem Roadtrip am anderen Ende der Welt wie diesem oder einem Mini-Ausflug vor/nach der Arbeit, wichtig ist, dem Alltag zu entfliehen, der Natur näher zu kommen und das schöne Licht zu beobachten.