
Richard Permin stößt zu Vuarnet
Wir freuen uns sehr, unsere Zusammenarbeit mit dem französischen Profi-Skifahrer Richard Permin bekannt zu geben. Im Laufe der Jahre ist Richard Permin zum Symbol einer neuen Generation von Skifahrern geworden, die ihre Karriere dem Freeride- und Freestyle-Skisport gewidmet haben.
Heute ist Richard ein Athlet mit einzigartigem Stil, aber auch ein Kämpfer und Enthusiast, mit dem wir ein gemeinsames Engagement teilen, das weit über den Sport hinausgeht. Er stößt zum Team und wird eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung unserer Ski-Kollektionen spielen. Um ihn besser kennenzulernen, haben wir ihm einige Fragen gestellt.
Foto-Credits: Niels Saint-Viteux / Tom Tubiana
Hallo, kannst du dich kurz vorstellen?
Ich heiße Richard Permin, ich bin 34 Jahre alt, ich bin Profi-Skifahrer und stamme aus Lyon.
Wie ist deine Leidenschaft für das Skifahren und die Hochgebirge entstanden?
Ich habe dank meines Stiefvaters angefangen, der ebenfalls ein Skifanatiker war. Wir fuhren in die Südalpen und schon im Alter von 2 Jahren stand ich auf Skiern. Ich war sofort begeistert, ich war sehr unruhig und Skifahren war eine gute Möglichkeit, mich auszupowern. Dann erzielte ich einige Ergebnisse und meine Leidenschaft wurde zu meinem Beruf. Heute fahre ich seit über 30 Jahren Ski, also ja, man kann sagen, dass es eine echte Leidenschaft ist.
War damals der klassische Weg, mit Alpin-Skifahren zu beginnen, bevor man zu akrobatischeren Disziplinen wie Freestyle überging?
Tatsächlich gehöre ich zu einer Generation, in der wir alle mit Alpin- oder Buckelskifahren begannen. Da ich in Lyon ansässig war, fuhr ich mittwochs und an allen Wochenenden mit dem Bus ins Gebirge. Mit 15 Jahren verließ ich die Schule, um eine Ausbildung zum Skilehrer zu machen, aber ich hörte schnell auf, um eine Karriere als Profi-Skifahrer anzustreben. Zu dieser Zeit begann ich mit Freestyle.
Dann hast du schnell die Wettkämpfe aufgegeben, um dich auf das Image und die Filmproduktion zu konzentrieren, was war der Auslöser?
Ich habe tatsächlich mit internationalen Wettkämpfen wie den X Games begonnen, bevor ich zum Freeride wechselte. Nach einem Wettkampf wurde ich eingeladen, mit den größten Legenden der Freeride-Welt wie Xavier De Le Rue oder Seb Michaud durch Europa zu touren. Ich verbrachte 8 Tage mit ihnen und bekam das Fieber. Ich zog mich schnell von Wettkämpfen zurück, um mich auf das Image zu konzentrieren.
Was hat dir das gebracht?
Ich habe eine Disziplin gefunden, bei der es keine Grenzen mehr gab. Das Spielfeld ist so riesig, man kann sich wirklich ausdrücken, wie man möchte. Es gibt nur sehr wenige Sportarten, die es einem ermöglichen, vom Image zu leben, und das war schon immer der heilige Gral. Ich ziehe das Video-Ergebnis einer Saison einem Weltmeistertitel vor.
Nachdem du viele Filme in Alaska mit großen amerikanischen Produktionen gedreht hast, bist du nach Frankreich zurückgekehrt, wo du deine eigenen Filme machst, wie das Video auf den Dächern von Avoriaz. Kannst du uns von dieser Entwicklung erzählen?
In Alaska habe ich mich wirklich auf die Freeride-Performance konzentriert. Dann kehrte ich mit diesem Projekt über Avoriaz nach Frankreich zurück. Ich wollte ein neues Format anbieten, um mehr Leute anzusprechen. Mein Ziel ist es, die Leute zum Skifahren zu begeistern, auch diejenigen, die keine Berge in ihrer Nähe haben. Für dieses Video zum Beispiel fanden wir den Vergleich mit der Höhe von 10-stöckigen Gebäuden interessant. Das ist aussagekräftig, jeder kann sich damit identifizieren und den Wert dieser Leistung ermessen.
Wie bleiben Sie nach all den Jahren kreativ? Was inspiriert Sie?
Schon die Entwicklung der Technologien lässt uns jedes Jahr bei der Bildaufnahme Fortschritte machen und treibt uns an, aus verschiedenen Blickwinkeln zu arbeiten. Das ist es, was die Bildproduktion so spannend macht. Außerdem schauen wir auch, was in anderen Bereichen wie Skateboarding, Surfen und sogar im Kino passiert.
Was ist Ihr Programm für diesen Winter?
Ich möchte meinen Ansatz ein wenig weiterentwickeln und mehr im Moment leben. Anstatt den ganzen Winter über Bilder zu drehen, um dann zu Beginn der nächsten Saison einen Film zu präsentieren, werde ich versuchen, direkter mit meiner Community zu kommunizieren, um den gegenwärtigen Moment mit ihnen zu teilen. Das ist ein neues Format für mich und eine ziemlich aufregende Herausforderung.
Sie sind gerade zu Vuarnet gekommen und wenn ich mich nicht irre, haben Sie bereits zu Beginn Ihrer Karriere mit der Marke zusammengearbeitet. Wie fühlen Sie sich, heute zurückzukehren?
Ich war etwa 18 Jahre alt, als Vuarnet mein erster Ausrüster für Sonnenbrillen und Skimasken war. Damals rüsteten sie viele Leute im Freestyle aus. Es war wirklich die coole Marke der Zeit und jeder wollte sie tragen.
Und was hat Sie an diesem neuen Projekt begeistert?
Ich habe die Marke bei einem Optiker in Aix-en-Provence wiederentdeckt und war von den Kollektionen und der Qualität der Produkte begeistert. Ich hatte einen großen Herzschlag dafür, ich finde das Image fantastisch, also war ich sofort überzeugt. Für mich ist es eine mythische französische Marke mit einer echten internationalen Ausstrahlung.
Heute wirst du dich für das Image engagieren, aber nicht nur, auch für die Entwicklung von Skiwear. Was gefiel dir an dieser Herausforderung?
Das habe ich immer getan, wenn sich die Gelegenheit bot. Zum Beispiel entwickle ich mein Pro-Model-Ski bei Dynastar. Ich liebe es wirklich, mich in die Produktentwicklung einzubringen, und als Vuarnet mir vorschlug, an der Kreation der Skiwear-Kollektionen mitzuwirken, habe ich ohne zu zögern zugestimmt. Ich denke, ich kann die Erfahrung, die ich in 30 Jahren in den Bergen gesammelt habe, gut einbringen. Ich trage die Kleidung jeden Tag, daher kenne ich die Schwächen und Stärken jedes Produkts.
Könnten Sie uns abschließend Ihre Vision eines Vuarnet Day schildern?
Hören Sie, für mich begann der Tag heute Morgen um 7:30 Uhr. Ich setzte meine Sonnenbrille auf und fuhr auf den glacier, um den Sonnenaufgang auf 3000 m zu sehen. Gegen 8:30 Uhr begann ich mit dem Skifahren und machte etwa 6 Abfahrten, was 8000 m Höhenunterschied entspricht – und das alles, ohne jemals die Maske zu wechseln. Für mich war das ein reiner Tag...
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